中國能建葛洲壩集團(tuán)承建的武漢市軌道交通11號(hào)線首個(gè)關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)完成
1月10日晚，隨著最后一倉混凝土入模，由中國能建葛洲壩集團(tuán)承建的武漢市軌道交通11號(hào)線四新大道站首幅地連墻成功澆筑，標(biāo)志著該項(xiàng)目首個(gè)關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)順利完成。
首幅地連墻長(zhǎng)5米、寬1米、高29.29米，是四新大道站主體和四芳盾構(gòu)區(qū)間的關(guān)鍵性圍護(hù)結(jié)構(gòu)。澆筑過程中，項(xiàng)目部組織技術(shù)人員對(duì)鋼筋籠起吊負(fù)荷、起吊點(diǎn)位進(jìn)行了精確嚴(yán)密的計(jì)算復(fù)核，對(duì)安全專項(xiàng)技術(shù)方案進(jìn)行評(píng)審論證，嚴(yán)格把控各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，確保建設(shè)施工平穩(wěn)高效推進(jìn)。
自2023年10月中標(biāo)以來，項(xiàng)目部跑步進(jìn)場(chǎng)，組織100多名施工人員、20多臺(tái)大型設(shè)備迅速投入建設(shè)當(dāng)中，高效完成了征地拆遷、管線遷改、交通疏解等工作，為實(shí)現(xiàn)“新年開門紅”打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。項(xiàng)目部將持續(xù)抓好進(jìn)度、安全、質(zhì)量各項(xiàng)工作，不斷提升項(xiàng)目管理水平，確保高質(zhì)量履約。
武漢軌道交通11號(hào)線四期工程線路起于漢陽站，主要沿四新大道、規(guī)劃道路、新武金堤路敷設(shè)，止于11號(hào)線三期工程起點(diǎn)江安路站。線路全長(zhǎng)16.12公里，均為地下線，設(shè)站6座，其中換乘站5座。11號(hào)線四期工程連接新漢陽樞紐站、四新城市副中心及武昌白沙洲片區(qū)，是支撐城市東西向垂江發(fā)展的重要軸線，對(duì)于加強(qiáng)西部、西南新城與主城快速交通聯(lián)系，引導(dǎo)城市空間拓展，以及四新城市副中心建設(shè)具有重要意義。
