【新春走基層】新年建設(shè)忙 奮戰(zhàn)開(kāi)門(mén)紅
2月10日，大年初一，贛撫尾閭工程機(jī)械轟鳴、懸臂揮舞、焊花四濺……春節(jié)期間，由于時(shí)間緊，任務(wù)重，項(xiàng)目編制詳細(xì)的施工計(jì)劃，充分利用時(shí)間，制定了春節(jié)期間專(zhuān)項(xiàng)進(jìn)度考核，每天組織800名施工人員進(jìn)行“晴天搶干，雨天巧干”，在具備操作條件、保證安全的前提下加班加點(diǎn)搶趕工期，高效有序推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。
為了今年主支樞紐船閘和泄水閘三區(qū)能夠順利完成建設(shè)目標(biāo)，機(jī)電工區(qū)主任于磊帶領(lǐng)職工30余人，農(nóng)民工60余人夜以繼日地奮戰(zhàn)在施工一線，他從項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)到今天，一直沒(méi)有休息。他帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)在春節(jié)這幾天完成了泄水閘17號(hào)孔液壓?jiǎn)㈤]機(jī)管路配制，15號(hào)孔支臂吊裝，13孔支臂拼裝，11孔支絞座埋件吊裝，正在進(jìn)行泄水閘16號(hào)孔液壓?jiǎn)㈤]機(jī)管路配制和門(mén)葉焊接， 14號(hào)孔支臂焊接等工作。
撫河項(xiàng)目部塔城樞紐春節(jié)期間150余名施工人員日夜不停工，已完成全部中墩澆筑，正在進(jìn)行左右邊墩以及隔墻主體備倉(cāng)，護(hù)坦及消力池的開(kāi)挖，并完成墊層澆筑6倉(cāng)，為節(jié)后大干快上提供工作面。同時(shí)金結(jié)設(shè)備已完成部分進(jìn)場(chǎng)，正再進(jìn)行墻面板的安裝，完成二期混凝土澆筑4倉(cāng)和氣囊安裝鋪設(shè)1閘孔。
跟著八局干過(guò)溪洛渡、白鶴灘等大型工程20年的班組長(zhǎng)李興明，他做事從來(lái)不扯皮不拉筋，給他安排的事情保質(zhì)保量完成。春節(jié)臨近，尾閭項(xiàng)目，陰雨綿綿，為了保證船閘交通橋鋼箱梁節(jié)點(diǎn)工期，在項(xiàng)目職工的帶領(lǐng)下，已經(jīng)連續(xù)一個(gè)星期在雨中忙碌有序地進(jìn)行鋼筋安裝及模板制作，在1月29日，完成鋼箱梁最后一倉(cāng)混凝土，安排好春節(jié)期間的工作，他才匆忙趕回家。交通橋現(xiàn)澆梁班組春節(jié)期間留守26名農(nóng)民工，全力以赴備倉(cāng)，大年初一，完成現(xiàn)澆梁腹板、頂板混凝土澆筑共計(jì)266.5立方米，現(xiàn)澆梁關(guān)鍵倉(cāng)澆筑，為后續(xù)工作奠定基礎(chǔ)。
邱天權(quán)班組帶領(lǐng)的25名農(nóng)民工，從2014年白鶴灘1145支護(hù)開(kāi)始，一直干完整個(gè)白鶴灘工程。2023年2月聽(tīng)說(shuō)贛江尾閭工程干得如火如荼，又帶領(lǐng)他的45個(gè)兄弟來(lái)到項(xiàng)目，船閘1號(hào)、2號(hào)線閘室5-9單元及上閘首4號(hào)塊等混凝土施工任務(wù)。為了保證通航節(jié)點(diǎn)，春節(jié)期間留守25人繼續(xù)施工，主要是下游引航道隔離墻、閘室消力坎鑿毛、立模板、系船柱二期、廊道建筑垃圾清理，完成掃尾工作，為3月份過(guò)水做好準(zhǔn)備。邱天權(quán)說(shuō)， “八局是他最信任的單位，跟著八局做活路10年，沒(méi)有拖欠過(guò)一分我們農(nóng)民工工資，最大地希望就是能夠跟著八局一直干下去。”
在贛撫尾閭工程撫河項(xiàng)目、南支樞紐、主支樞紐的現(xiàn)場(chǎng)，班子成員帶頭干、黨員干部輪班干、優(yōu)質(zhì)班組長(zhǎng)扎實(shí)干，全力以赴抓質(zhì)量、保工期。“今年壓力大，我們要開(kāi)好局、起好步、倒排工期，搶抓施工，爭(zhēng)取按時(shí)按量按要求完成施工任務(wù)”，負(fù)責(zé)生產(chǎn)的副經(jīng)理田柱成說(shuō)。贛撫尾閭項(xiàng)目全體員工，以新年起跑，開(kāi)局沖刺的姿態(tài)，全體推進(jìn)生產(chǎn)加速度，確保一季度工作開(kāi)好局、起好步，以新年“開(kāi)門(mén)紅”為完成全年目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
