深圳機場三跑道正式投運
11月29日,隨著深圳航空ZH9103與南方航空CZ3590航班先后平穩起降,標志著電建航空港公司參建的深圳機場第三跑道正式投運,深圳機場邁入“三跑道運行時代”,為粵港澳大灣區世界級機場群建設注入強勁動力。
深圳機場三跑道擴建工程是國家“十四五”重大規劃項目和廣東省重點工程,是粵港澳大灣區基礎設施互聯互通的標志性項目。該跑道位于現有二跑道與廣深沿江高速之間,區域位置特殊,施工條件復雜。跑道全長3600米,寬45米,飛行區等級為最高標準的4F級,可滿足年旅客吞吐量8000萬人次、貨郵吞吐量260萬噸的運營需求。電建航空公司承建該工程飛行區場道工程及其附屬工程,主要內容包括:道面工程、飛行區道橋工程、圍界安防系統、飛行區消防工程、消防站及小區室外工程(不含室外供電及照明)、飛行區排水工程、飛行區附屬設施工程等。工程于2024年7月開工,2025年8月完成試飛。
在建設過程中,項目團隊以創新管理破局,用科技賦能攻堅。深度融合“智慧工地”理念,堅持黨建引領科技創新,大力推進BIM技術在民航機場工程領域的應用,通過“BIM+GIS”“BIM+數字攤鋪”等多場景融合,為民航工程數字化、智慧化建造積累了寶貴的“電建經驗”。
在質量管控上,項目團隊建立可溯源的工程質量管理體系,采用混凝土ERP生產管理系統、數字壓實、物料監控、配比監控等先進手段,實現對工程全流程的精細化、可視化管控。2024年12月,項目團隊僅用98天即完成主跑道全線貫通,創造了令人矚目的“電建速度”,為大型機場工程的高效、安全、優質建設提供了有力支撐。
隨著深圳機場三跑道的正式投用,深圳機場將進一步鞏固其國際航空樞紐的地位。電建航空港公司以卓越的工程品質和高效的履約能力,為深圳機場三跑道的順利投運貢獻了關鍵力量。



